野辺山発　１１：５３　佐久広瀬着１２：０８

　

乗ってきた列車が小諸方面へ去ってゆく。相変わらずの小雨模様。

小海線唯一の秘境駅である。


 

　

小淵沢方向。小さい待合室。しかし、あまり秘境駅の待合室っぽくはない。待合室の大きさに対して屋根がやけに大きい。

 

水色が結構なアクセントになっている。 広さは幅２．５ｍ奥行き１．５ｍくらいか。狭い。この座布団がすごいね。地元の方が作られたのだろうが、ベンチ全面に渡る一枚物である。「広瀬長寿会」という方々がこの駅の面倒を見ていてくださるらしい。写真は掲載しないが、窓の上部にはＪＲからの感謝状が、何枚も額に入れられて飾られているのだ。

  ホーム横、駅入り口または待合室に至る道。「道」というか「あぜ道」である。写真の先のほう、ホームのはずれあたりまではアスファルトの道があり、車も来れるのだが、その先はこの道である。砂利道ですらない。うーむ。
　写真、右の谷間にむかって千曲川が流れている。日本一長い川の上流なのだ。



　目を転ずれば、それなりに建築物があるが、写っているのはみな、農作業小屋や農業施設である。実は写真のずっと左の方向に住宅が一軒あった。遠目で見ただけだが、あまり年数がたった家には見えなかった。比較的最近建てられたようである。

集落は、この農業施設の先、丘（？）を越えて１ｋｍ弱くらいのところにあるらしい。

　
　ホーム側面。嵩上げされている。最後のスロープを無くしてしまったのはなぜなんだろう。しょうもない疑問ではあるが、やっぱり切符の回収の問題ですかね。






　少し離れて高い所から。ちょうど１３：３５の小淵沢行が到着。いまさらながらおもちゃのような駅（待合室）である。





　このあと、小淵沢に戻り中央線で帰るか、小諸から信濃鉄道－信越本線で帰るか、悩んだのでありますが、
後者を選択した。１４：０６、小諸行にてこの駅を後にした。ハイブリット列車だった。